24.1✈️又见香港航空之A330感觉像在坐廉航

*2024-11-23 02:46:51* 评论(10) · 2024-11-23 02:46:51

第一次也是上一次搭乘香港航空是2019年的8月7号从北京中转香港前往温哥华体验了前后间距狭窄的A320以及港航引以为傲的A359。四年的时间里香港航空早已是物是人非，先是在2020年2月8号和12号先后砍掉了洛杉矶和温哥华航线，又经历了停航风波，到如今仅剩下12架A320和19架A330运营着26条航线。

这次回国的行程改了又改，终于最终选定了YWG-MSP-LAX-TPE-HKG-PVG的方案。正逢香港航空香港休息室「遨堂」于2023年10月31日重新开门迎客，正好顺带体验一把。

时间：2023-12-06

航程：TPE-HKG

航班号：HX253

注册号：BLNR

型号：A333

机龄：7.4年

先吐槽一下港航的系统，网页和APP版数据不互通，起飞前24h没有值机提示。即使是登陆了的状态，办理值机依然要手动输入机票信息。完成后不是秒给登机牌，而是需要后台处理10分钟左右，且登机牌不能加入Wallet。不敢相信！

港航在TPE用的是长荣的STAR休息室，不得不夸亚洲航司自营休息室的高标准！一碗粥一碗肉燥饭一碗牛肉面，大满足！吃完直奔C4登机口。

今日座驾机龄并不算长，但是客舱看起来真的很旧。前方置物架设计像是坐上了绿皮车，不但有裂纹，漆皮更是剥落的不忍直视。座椅侧边空隙非常的大，小物件很容易掉进去。乘务长问候完以后，另一位乘务员送上欢迎饮料。不过上来直飙粤语。

个人娱乐系统全程宕机，也没有安全视频，不配拖鞋，杂志Wi-Fi那是更不敢想，怀念有A350的港航。1.5h航程提供正餐，有牛肉配土豆泥和肉饭，和队友想都没想都选择了猪肉饭。在平飞之后乘务长才广播说娱乐系统宕机，深表歉意。没有菜单和酒水单，连打发时间的读物都没有了。

乘务员帮忙把小桌板翻开以后，就开始小推车出餐了，配餐很简单。但毕竟航程短，提供热餐就已经很棒了。餐食味道很一般，收完餐盘就已经开始下降了。落地新跑道，停靠T1M航站楼。

辰售芽 · 2024-11-23 03:39:51

香港航空本来就是廉航啊

jcy014e68s · 2024-11-23 05:10:26

BLNR 港航唯一一架33V如果是經濟艙這邊建議你連餐食也自備

习捞狐 · 2024-11-23 06:20:41

太真实了..以前有A350真的是巅峰

deyexjosws · 2024-11-23 07:54:43

不复返的350 LAX-HKG

ptsvozhyex · 2024-11-23 09:11:42

订了eva的77W飞hkg，过两个月试试

ehyckrvskh · 2024-11-23 10:45:44

这架好像新加坡航空的二手机

60grv7b407 · 2024-11-23 10:54:42

疫情后确实差了点，短途来说还可以啦～

饲踹轭 · 2024-11-23 12:23:16

这个座椅很像前新航的

tvhsqiuojj · 2024-11-23 12:53:03

现在香港航空的公务舱能180躺平么？

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24.1✈️又见香港航空之A330感觉像在坐廉航

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