6 天前
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今天还是开着我的2017款Scania斯堪尼亚R450 62配送，由于伦敦工作日晚上21:00至次日早上7点对卡车实行交通管制，全程大约花费不到10小时，行驶大约170英里，本次行程油耗大约在百公里26升柴油。
本次的行程，21:30从公司Leighton Buzzard开始上班。第一站亚马逊LTN4，位于Dunstable的取货仓库拉上一车推车。第二站亚马逊DHA1，位于温布利Wembley附近的第一个送货仓库卸下一部分的货。第三站亚马逊DXE1，位于狗岛Canary Wharf附近的第二个送货仓库卸下剩余的货。最后，卸完货再返回公司已经是早上7点多了。
因为伦敦市政LLCS夜间对卡车限行，导致伦敦境内卡车能开的路线少之又少。从DHA1到DXE1，由于A406北环路Bounds Green段限行，所以得走M1N转M25ACW再转M11S再转A12W才能绕过限行路段。等卸完货之后，从DXE1返回公司也得原路返回避开A406限行路段。因此原本25英里的路，硬是因为限行变成了60英里，来回便是多绕了将近70英里的路。
由于工作性质的原因卡车司机没办法按时吃饭，定时休息。虽然一趟夜班行程下来很累，但亚马逊的司机休息室整体都还是挺不错的。除了DHA1仓库没有休息室外，LTN4和DXE1仓库条件都还算可以，免费的热饮，便宜的贩卖机应有竟有。尤其是DXE1，不仅有热饭还有淋浴间。
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