2024-9-6 09:49:34
评论(0)
介绍：连接器是一种连接电气端子以形成电路的耦合装置。借助连接器可实现电线、电路、印刷电路板和电子元件之间的连接。下列讲述充电桩接口及线缆标准介绍。
描述：节能、环保的电动汽车已成为汽车业不可避免的趋势，然而，在各国车企潜心研发电动车技术的同时，电动汽车的充电标准也是影响其普及的重要因素。随着电动汽车在各个国家受到的扶持越来越大，充电站建设也越来越多，各国标准已经面临直接冲突的状况。
以下为总结得出的部分市场上的充电连接器设备：
一，Combo插座可以允许电动车慢充和快充，是目前在欧洲应用的最广的插座类型，
二，CHAdeMO是CHArge de Move的缩写，是日本日产及三菱汽车等支持的CHAdeMO插座，
三，为大家广而熟知的特斯拉，特斯拉汽车有一套自己的充电标准
其充电插座最高容量可达120kw, 最高电流可达80A。
四，CCS为了改变混乱的充电接口标准现状，CCS充电连接器标准，即Combined Charging System（联合充电系统），是一种将直流快充和交流慢充接口整合在一起的复合充电系统。
五，国家标准详细规定了充电电流为16A、32A、250A交流和400A直流的连接分类方式，主要借鉴了国际电工委员会(IEC)2003年提出的标准，国家最新的标准是GB/T 20234-2015，标准规定交流额定电压不超过690V，频率50Hz，额定电流不超过250A；直流额定电压不超过1000V，额定电流不超过400A。
不同车企都已逐渐意识到，“标准”才是左右电动车发展前景的关键因素。我们也看到近年来全球充电标准逐渐从“多样化”走向了“集中化”。但要真正实现充电标准统一，除了接口标准之外，还需要电流通信标准，前者关乎接头是否吻合，后者则影响插头插入时能否通电。电动车充电标准统统一化仍然任重而道远，车企和各国政府都需要进一步“放开姿态”，电动汽车才可能有未来。
综上所述，详情请登陆专业电缆厂家咨询客服：www.omgevcable.com
|
|
美国
加拿大
新加坡
日本
迪拜
澳洲
泰国
越南
新西兰
马来
意大利
英国
德国
法国
西班牙
